据悉，柔性的建筑膜材料是膜结构充电桩等建筑上重要的用材，一般以合成纤维织物或玻璃纤维织物为基材，经高分子涂层与特定整理而成。基材是由各纤维（强度较高的聚酯纤维或是玻璃纤维）编织而成，主要起加强作用，决定薄膜材料的力学性能，涂层和表层保护基层，主要保持薄膜的致密性，使其具有良好的自清洁、防污、耐紫外线、耐久性等性能。有研究人员鉴于初始模量和断裂功同样是衡量膜材性能重要指标，以PVC膜材单轴向拉伸试验作为基础，研究它在偏离经向0、15、30、45，60、75与90七个面内方向的应力-应变的关系，并且对其拉伸的试验特征进行分析，由膜材的断裂强度、断裂伸长率、初始模量和断裂功等角度分析了膜结构充电桩膜材料的各向异性，并用正交各向异性板的弹性理论预测了膜材料的初始模量。研究后得出如下结论：
1、膜材的拉伸性能呈典型正交各向异性。0和90°的膜材耐拉强度较大，断裂的伸长率较小；45°方向上膜材的断裂伸长率较大，并且有着一些抗拉强度。此外，膜材断裂伸长率沿膜材45方向成一定的对称性，并随着偏离 45'方向角度的增大而减小。
2、膜材经向的初始模量较大，45°方向较小，其它角度居中，并且沿着 45°方向有着一些对称性，且随偏离 45方向角度的增加而增加。因此，在膜材的裁剪分析中应尽量规避使 45'方向上的膜材长期处于较大的受力状态，以免其蠕变而破坏，而应将经向处于主受力轴。
3、膜材15°有着较小的断裂功，于载荷的作用下易于累积达其断裂功。因此，在膜结构充电桩实际应用中，应尽量使其处于小受力状态，以免其遭到破坏。